ऑटो एयर कंडीशनिंग प्रशीतन दबाव स्विच

आम तौर पर, प्रेशर स्विच ऑटोमोबाइल एयर-कंडीशनिंग रेफ्रिजरेशन सिस्टम में स्थापित किए जाते हैं। संरक्षण संरक्षण स्विच में उच्च दबाव दबाव स्विच, कम दबाव दबाव स्विच, उच्च और कम दबाव संयोजन स्विच और तीन शामिल हैं।राज्यदबाव स्विच। वर्तमान में, यह आमतौर पर संयोजन दबाव स्विच के रूप में उपयोग किया जाता है। तीन-राज्य दबाव स्विच का कार्य सिद्धांत नीचे पेश किया गया है।

दबाव स्विच एयर-कंडीशनिंग सिस्टम के उच्च दबाव वाले पक्ष पर स्थापित किया गया है। जब सर्द दबाव ≤0.196mpa है, क्योंकि डायाफ्राम के लोचदार बल, तितली वसंत और ऊपरी वसंत रेफ्रिजरेंट के दबाव से अधिक है , उच्च और निम्न दबाव संपर्कों को काट दिया जाता है (बंद), कंप्रेसर स्टॉप, और कम दबाव सुरक्षा का एहसास होता है।

जब सर्द दबाव 0.2mpa या उससे अधिक तक पहुंच जाता है, तो यह दबाव स्विच के वसंत दबाव से अधिक होता है, वसंत झुक जाएगा, उच्च और निम्न दबाव संपर्कों को चालू (चालू) किया जाता है, और कंप्रेसर सामान्य रूप से संचालित होता है।

जब सर्द दबाव 3.14mpa या उससे अधिक तक पहुंच जाता है, तो यह डायाफ्राम और डिस्क वसंत के लोचदार बल से अधिक होगा। डिस्क स्प्रिंग उच्च और निम्न दबाव संपर्कों को डिस्कनेक्ट करने के लिए उलट हो जाता है और कंप्रेसर उच्च दबाव सुरक्षा प्राप्त करने के लिए रुक जाता है।

आमतौर पर इस्तेमाल किया जाने वाला मध्यम दबाव स्विच भी होता है। जब सर्द दबाव 1.77mpa से अधिक होता है, तो दबाव डायाफ्राम के लोचदार बल से अधिक होता है, डायाफ्राम रिवर्स हो जाएगा, और शाफ्ट को गति रूपांतरण संपर्क को जोड़ने के लिए ऊपर धकेल दिया जाएगा। कंडेनसर प्रशंसक (या रेडिएटर प्रशंसक), और पंखे दबाव की सुरक्षा प्राप्त करने के लिए उच्च गति से चलेगा। जब दबाव 1.37mpa तक गिर जाता है, तो डायाफ्राम अपने मूल आकार में लौटता है, शाफ्ट ड्रॉप्स, संपर्क डिस्कनेक्ट हो जाता है, और संघनक प्रशंसक कम गति से चलता है।